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22.08.2018 Neue Woche

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Anzeige Renault bei Mulfinger in Heidenheim Großes Angebot an Neu- und Vorführwagen sowie Renault-Werkstattservice Renault twingo Agiles City-CAr Mit der dritten Modellgeneration des Twingo interpretiert Renault die Idee des City-Cars völlig neu. Die dritte Auflage des populären Kleinwagens unterscheidet sich durch das Heckmotorkonzept und die erstmals fünftürige Karosseriearchitektur grundlegend von ihren Vorgängern. Dennoch verkörpert die aktuelle Twingo Generation mit ihrer ausgeprägten Agilität, seinem variablen Raumkonzept Renault TWINGO LIMITED Renault Twingo Limited SCe 70 ab 9.990,– € • z.b.: EZ 27.06.2018 / 190 km / Audiosystem R&GO • Klimaanlage, manuell • Einparkhilfe • Sitzheizung • Lenkrad und Schaltknauf in Leder / Sofort Verfügbar Renault Twingo SCe 70: Gesamtverbrauch (l/100 km): innerorts: 6,8; außerorts: 4,7; kombiniert: 5,5; CO2- Emissionen kombiniert: 125 g/km; Energieeffizienzklasse: E. Renault Twingo: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,8 – 4,7; CO2-Emissionen kombiniert: 132 – 108 g/km (Werte nach Messverfahren VO [EG] 715/2007) Abb. zeigt Renault Twingo LIMITED mit optionalem Deluxe-Paket und Sonderausstattung. Besuchen Sie uns im Autohaus. Wir freuen uns auf Sie. Walter Mulfinger GmbH 71522 Backnang Stuttgarter Str. 141 Tel.: 07191 145-0 und dem markanten Design klassische Twingo-Tugenden. Sechs sparsame und schadstoffarme Antriebsvarianten sorgen außerdem für eine vorbildliche Effizienz. Der Dreizylinder SCe 70 Start & Stop begnügt sich im kombinierten Verbrauch mit lediglich 4,2 Liter Superbenzin pro 100 Kilometer (95 g CO2/km). Das Heckmotorkonzept ermöglicht es dem Twingo, seine Vorteile in der City IHR KOMPETENTER RENAULT PARTNER IN DER REGION AUTOHAUS MULFINGER GMBH www.mulfinger.de Renault Vertragspartner Marie-Curie-Str. Mulfinger GmbH11, 73529 Schwäbisch Walter Gmünd Mulfinger GmbH Tel.: 73529 07171/600970 Schwäbisch Gmünd 89520 Heidenheim Marie-Curie-Str. 11 In den Seewiesen 62 Tel.: 07171 6009-10 Tel.: 07321 3580-0 noch konsequenter auszuspielen als bisher, da es einen extrem kleinen Wendekreis erlaubt. Mit 8,6 Metern liegt dieser rund einen Meter unter dem Wert der meisten Konkurrenzmodelle und trägt maßgeblich zur Agilität in der Stadt bei. Angesichts des weltweiten Trends zum Leben in Großstädten mit begrenztem Verkehrsraum hat Renault auch das Maßkonzept des Twingo neu definiert. Mit 3,59 Metern Gesamtlänge ist der Twingo zehn Zentimeter kürzer als das Vorgängermodell, bietet aber unverändert vier vollwertige Sitzplätze. Gleichzeitig wächst der Radstand um 13 Zentimeter auf 2,49 Meter. Die Renault-Designer erreichten diesen Topwert, indem sie die Räder weit außen in die Fahrzeugecken rückten. Weil auch der Vorbau kürzer wurde – ebenfalls ein Vorteil der Heckmotorbauweise -, konnten die Entwickler einen großzügig bemessenen Innenraum realisieren. Zwischen Instrumententräger und Kofferraumklappe stehen insgesamt 33 Zentimeter mehr Platz zur Verfügung als im Vorgänger. Wie bei den vorangegangenen Twingo-Generationen verbindet Renault das große Platzangebot mit hoher Variabilität. Das Kofferraumvolumen beträgt 219 Liter nach VDA-Norm. Wird die Rückbank umgeklappt, steht ein ebener Ladeboden mit 1,34 Meter Länge zur Verfügung. Die Ladekapazität steigt auf 980 Liter. Zusätzlich ist die Beifahrersitzlehne ab Werk umklappbar, sodass sich Gegenstände bis zu 2,31 Meter Länge transportieren lassen. Weiterer Vorteil des Twingo Konzepts: Der Renault-Kleinwagen ist ausschließlich mit fünf Türen verfügbar. Dies erleichtert den Ein- und Ausstieg für alle Passagiere. Mit einer individuellen Variante des Renault-Markengesichts gibt sich der Twingo auf den ersten Blick als Mitglied der Renault- Modellfamilie zu erkennen. Gleichzeitig greift der Twingo Designelemente seiner Vorgänger auf. Große Scheinwerfer und Blinker im Stil von Augenbrauen sorgen zusammen mit dem großen Kühllufteinlass für eine sympathische Frontpartie, die an das lächelnde Gesicht des Ur-Twingo und des Renault 5 erinnert. Kreisrunde LED-Tagfahrlichter mit jeweils vier Leuchtpunkten zitieren das Vorgängermodell.

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